針對目前地基承載力檢測的現狀，有必要詳細討論地基承載力的檢測方法以及如何正確運用，木文查閱了目前公路橋涵、建筑地基、巖土勘察以及鐵路等方面設計施工規范中相關(guān)內容，通過(guò)分析比較，并結合公路工程實(shí)踐，提出了相應的地基承載力檢測方法，可作為橋涵地基檢測的依據。
檢測方法：
1）靜載荷試驗
靜載荷試驗也稱(chēng)平板載荷試驗，是在一定面積的承壓板上向地基逐級施加荷載，測求地基土的壓力與變形特性的原位測試方法。它反映了壓板下數倍承壓板直徑或寬度范圍內地基土強度、變形的綜合性狀，可以測求地基土和各種復合地基的承載力。試驗設備主要包括加荷穩定系統、反力系統、觀(guān)測系統及處理分析系統，成果圖主要為荷載（Q）—位移（S）曲線(xiàn)。
2）波速測試法
彈性波在土中的傳播速度是反映土的動(dòng)力特性的一項重要參數。由此可以確定地基的動(dòng)剪切模量和動(dòng)彈性模量，進(jìn)而求出地基承載力。通過(guò)對加固前后彈性波速度的比較，可檢驗地基的加固效果。由于土中壓縮波速度受到含水量的影響，不能真實(shí)反映土的動(dòng)力特性，故通常以剪切波或瑞利波速為主。測試方法有跨孔法、單孔法、面波法。
3）動(dòng)力參數法.
該方法是根據動(dòng)力學(xué)原理，分別測出復合地基中樁和土的自振頻率和初速度，計算出樁和土的抗壓剛度系數，再根據抗壓剛度系數和承載力的關(guān)系計算出樁土各自的承載力，.后按樁土承載力分擔公式，計算出復合地基承載力。
4）附加質(zhì)量法
附加質(zhì)量法，在形式上是載荷板試驗的模擬，即通過(guò)在載荷板上附加一定的質(zhì)量塊，用重錘激振旁土，測出每級荷載作用下“附加質(zhì)量—載荷板—地基”所組成體系的自振頻率，建立自振頻率與附加質(zhì)量之間的關(guān)系，進(jìn)而求出地基動(dòng)剛度或剛度系數，再根據動(dòng)靜關(guān)系求出地基承載力。